1. 정상시
시동 스위치를 「ON」한 경우 점등되었다가 시동이 걸리면 소등됩니다.

2. 비정상시
시동이 걸린 후 또는 주행 중에도 경고등이 계속 점등될 경우

3. 조치방법
가. 엔진 오일량을 점검하여 부족 시 보충을 합니다.

- 시동을 끄고 열고 엔진오일 게이지를 빼내어 지시선 부위를 깨끗한 헝겊으로 닦은 후 제자리에 끼워 넣은 후 게이지를 다시 빼내어 엔진 오일량을 점검합니다.

- 엔진 오일 게이지의 지시선 부분에 묻은 엔진 오일의 양이 규정범위인 F~L 사이에 있는지 확인하고 부족 시에는 엔진 오일을 보충합니다.

나. 오일량이 정상 또는 보충 후에도 경고등이 점등 시
- 자사 서비스센터나 정비 협력업체에 의뢰하여 점검 및 정비를 받으십시오.

1. 정상시
시동 스위치가 초기「ON」상태일 때 점등되었다가, 시동이 걸리면 소등되는 것이 정상입니다.

2. 비정상시
시동 스위치가 초기「ON」상태일 때 점등되었다가, 시동이 걸려도 충전 경고등이 점등되면 충전장치에 이상이 있다는 신호로 장시간 주행이 불가능합니다.

3. 점검 및 조치방법
가. 발전기 벨트의 장력을 점검하여 규정 이하일 경우에는 장력을 조정 후 충전 경고등의 점등 여부를 확인합니다.
나. 장력은 정상이나 충전 경고등이 계속 점등될 경우에는 빠른 시간 내에 가까운 자사 서비스센터나 정비협력업체에서 점검 및 정비를 받으십시오.

1. 점등 조건
가. 주차 브레이크가 채워진 경우

- 주차 브레이크가 채워진 상태에서는 경고등이 점등되어, 주차 브레이크를 원 위치하도록 경고해줍니다.

나. 브레이크 액이 규정치 이하로 떨어진 경우

- 주행 중 브레이크 액이 부족한 경우 브레이크가 작동하지 않을 우려가 있으므로 경고등의 점등을 통한 위험을 인지시켜줍니다.

2. 점검 및 조치방법
가. 주차 브레이크 레버를 원 위치(해제) 시킨 후 경고등이 소등이 되면 정상입니다.

나. 주차 브레이크 레버를 원 위치(해제) 시켜도 계속 경고 등이 점등되면 후드를 열고 브레이크 액 저장용기의 액 수준을 점검하고 부족 시에는 아래와 같이 조치를 취합니다.

- 브레이크 액이 새고 있는 곳이 없는가 점검하고 새는 곳이 있으면 더 이상 주행이 불가능 하므로 가까운 정비업소에 연락을 취해 조치를 취하십시오.
- 브레이크 액이 새는 곳이 없다면 브레이크 패드가 마모되는 경우가 많으므로 브레이크 패드의 마모 상태를 점검하고 필요 시 정비업소에서 브레이크 패드를 교환하십시오.

브레이크 액 누유 및 패드가 정상이면 브레이크 액을 보충 후 자사 서비스센터 또는 정비협력업체에 의뢰하여 점검 및 정비를 받으십시오.

1. 정상시
시동 스위치를 초기「ON」한 경우에 수 초 동안 경고등이 점멸하다 소등되면 정상입니다.

2. 비정상시
시동 스위치 초기「ON」 상태일 때 점등되지 않는 경우나, 시동 전, 후(또는 주행 중) 계속 점등되면 에어백 시스템에 이상이 있다는 신호입니다.

3. 조치방법
비 정상적인 경고등의 점등 시는 현장 조치가 불가능하므로 즉시 가까운 자사 서비스센터 또는 정비협력업체에서 점검 및 정비를 받으셔야 합니다.

1. 정상시
시동 스위치가「ON」상태일 때 점등 되었다가, 엔진 시동 후 소등이 되면 정상입니다.

2. 비정상시
시동 스위치가「ON」상태일 때 점등 되었다가, 엔진 시동 후 소등이 되면 정상입니다.

3. 점검 및 조치방법
비 정상적인 경고등의 점등 시는 현장 조치가 불가능하므로 가까운 자사 서비스센터 또는 정비협력업체에서 점검 및 정비를 받으십시오.

1. 정상시 점등조건
시동 스위치를 「ON」으로 또는 시동을 걸었을 때 점등되어 몇 초 후 소등되면 정상입니다.

2. 비정상시 점등 조건
시동 스위치를「ON」또는 시동을 걸었을 때(또는 주행 중) 계속 점등되어 있을 경우

3. 점검 및 조치방법
가. 안전한 장소에 차를 세우고 엔진을 정지한 후 다시 엔진 시동을 걸었을 때 경고등 램프가 점등되지 않으면 ABS 기능은 이상이 없습니다.
나. 시동 스위치를 「ON」하거나 시동을 걸었을 때 경고등 램프가 계속 점등되어 소등이 되지 않으면 ABS 장치에 이상이 있으므로 현장 조치가 불가능합니다. 빠른 시간 내에 자사 서비스센터 또는 정비 협력업체에서 점검 및 정비를 받으십시오.
다. ABS 장치에 이상이 있어도 일반 제동장치는 정상으로 작동하므로 제동 시에는 급제동을 하지 말고 서서히 정지하십시오.

기타 경고등

1. TCS 작동표시등

TRACTION CONTROL SYSTEM 의 약어로 TCS 는 진흙이나 눈길처럼 미끄러지기 쉬운 노면에서는 차륜의 SLIP현상(헛돌음) 때문에 가속페달을 밟은 만큼 차가 나가지도 않을 뿐 더러, 조향핸들을 조작하는 데로 차량이 움직여 주지 않습니다. TCS는 이와 같은 경우 바퀴 SLIP을 최소화하여 안전운행을 할 수 있도록 도와주는 SYSTEM으로써 눈길등 미끄러지기 쉬운 노면에서의 가속성 및 선회안전성을 확보하여 주는 SLIP CONTROL기능과 선회 가속시에 구동력을 제어하여 조향 성능을 향상시키는 TRACE CONTROL기능을 가지고 있습니다. TCS 는 작동시 점멸하여 운전자에게 알려주며, 평상주행시에는 작동되지 않습니다. 시동을 「ON」하면 표시등이 점등되고, TCS 장치에 이상이 없으면 꺼집니다.

2. TCS OFF 경고등

시동을「ON」하면 점등되고, TCS 장치에 이상이 없으면 꺼집니다. TCS버튼을 눌러 TCS를 해제시키면 TCS OFF 표시등이 점등되어 TCS 장치가 작동되지 않고 있음을 알려줍니다. 단, TCS 작동 가능상태인데도 작동 정지 표시등이 소등되지 않고 계속 점등되어 있으면 TCS장치에 이상이 생긴것이므로 가까운 자사 서비스센터 또는 서비스협력사에서 점검을 받으십시오 상기경고등은 TCS 장착 차량기준이며, VDC가 장착될 경우는 VDC ON/OFF로 변경됩니다.

3. 방향지시등

방향지시등레버에 의해 작동 된 방향지시등을 운전자에게 알려줍니다.

4. 상향전조등 지시등

야간운행 시 추가적인 시야확보를 원할 때 사용됩니다.

5. 자동변속기 위치지시등

변속기의 현재 변속단 상태를 알려줍니다.



관련 상태
P: 주차 시 사용하며 시동이 가능합니다.
R: 후진 시 사용하며 후진등이 점등됩니다.
N: 중립으로 시동이 가능하며 차량이 움직일 수 있습니다.
D: 변속단이 4속까지 자동변속 됩니다.
3: 변속단이 3속까지 자동변속 됩니다.
2: 변속단이 2속까지 자동변속 됩니다.
1: 1속만 변속됩니다.

6. TPMS

타이어 공기압 감지 시스템(TPMS)은 각 휠에 장착되어있는 센서를 통해 일정기준 이하로 공기압이 떨어진 타이어를 감지하여 운전자에게 알려주는 장치입니다. 시동을 걸거나「ON」상태로 두면 경고등이 점등됩니다. 만약 경고등이 3초간 점등되지 않거나 3초가 지난후 에도 계속 점등되어 있다면 타이어 공기압 감지 시스템에 이상이 있는 것이므로 가까운 자사 직영 서비스센터 또는 서비스 협력사에 정비를 의뢰 하십시오.
* TPMS : Tire Pressure Monitoring System

7. 도어 열림 경고등

- 도어가 열려있거나 완전히 닫혀 있지 않는 경우에 경고등이 점등된다.
- 본 경고등이 점등 된 상태로 주차하며 배터리가 방전 될 수 있으므로 주의하셔야 합니다.

8. 안전벨트미착용 경고등

안전벨트를 착용한 상태에서 시동「ON」하면 경고음 및 경고등은 작동하지 않습니다. 그러나 안전벨트를 착용하지 않은 상태에서 시동「ON」하면 경고음이 울리고 경고등이 계속 점멸하여 안전벨트 착용의 중요성을 알려줍니다. 단, 먼저 안전벨트를 착용하면 경고음 및 경고등은 멈춥니다. 시동「ON」상태에서 착용하고 있던 안전벨트를 풀면 경고음은 다시 울리고 경고등은 계속 점멸하여 안전벨트를 착용하지 않았음을 알려줍니다.

9. 트렁크 열림 경고등

트렁크가 열려 있거나 완전히 닫혀 있지않은 경우에 경고등이 점등되고 트렁크가 완전히 닫히면 소등됩니다.

10. SPORT 모드표시등

ECS 스위치를 눌러 보다 딱딱한 느낌의「SPT」(SPORT) 모드를 선택하면 표시등이 점등되고 스위치를 한번 더 눌러보다 안락한 느낌의「NOR」(NORMAL)모드를 선택하면 표시등이 소등됩니다. 전자제어 서스펜션(ECS)장치에 이상이생기면 SPORT 표시등이 점멸됩니다. 시동을 「ON」으로 하면 점등되고 엔진시동 후(약 3초후)에 소등되면 전자제어서스펜션(ECS) 장치가 정상입니다.

11. LPI 시동대기표시등

LPI 차량은 엔진 시동 전에 시동 스위치를「ON」에 위치시키면 표시등이 점등되며, 액화된 LPG를 엔진에 원활하게 공급하기 위해 일정한 압력이 형성되면 소등됩니다. LPI 차량은 반드시 시동 전, ON인 상태에서 시동대기 표시등이 소등된 상태를 확인하신 후에 시동을 거십시오.

12. 키 확인 표시등(스마트 키 장착 차량만 해당)

키 확인 표시등은 상황에 따라 다음과 같이 점등 또는 점멸됩니다. 스마트 키가 차내에 있을 경우에 시동을「ACC」나「ON」상태로 하면 시동이 걸리기 전까지 계속 점등됩니다. 그러나, 스마트 키가 차내에 없을 경우에 시동 버튼을 누르면 표시등이수초간 점멸되어 시동이 불가함을 알려줍니다. 시동을「ON」상태로 할 때, 표시등이2초간 점등 후 소등되면 스마트 키 시스템에 이상이 있는 것이므로 가까운 자사 직영 서비스센터 또는 서비스 협력사에 점검을 의뢰하십시오. 시동 버튼을 눌렀을 때, 스마트 키의 배터리가 약하면 표시등이 수초간 점멸하여 시동이 불가함을 알려줍니다.이때에는 키 홀더에 스마트 키를 꽂고 시동 버튼을 누르면 시동이 걸립니다. 단, 스마트 키 및 관련 장치에 이상이 있으면 표시등이 계속 점멸합니다.

13. 안개등 표시등

안개등을 켜면 표시등이 점등되고 안개등을 끄면 표시등도 소등됩니다.

14. 연료 부족 경고등

연료의 잔류량이 적을 때 경고등이 점등됩니다. 경고등이 점등되면 신속히 보충하십시오.

15. EBD 경고등

브레이크 경고등과 ABS 경고등이 동시에 점등한 경우, 제동력의 전∙후륜 배분기능(EBD)도 작동하지 않기 때문에 급제동시 차량이 불안정하게 될 수있습니다. 경고등이 점등되면 고속주행이나 급제동을 피하고 곧바로 가까운 자사 직영 서비스센터 또는 서비스 협력사에 점검 및 정비를 의뢰하십시오.

16. 수분경고등 (디젤차량만 해당)

연료필터 내 수분이 규정량 이상 발생 시 경고등이 점등됩니다. 상기 경고등 점등 시 연료필터 내 수분을 제거해 주셔야 디젤차량에서 정상적인 연료계통을 확보 할 수 있습니다. 경고등 점등시 가까운 자사 직영 서비스센터 또는 서비스 협력사에서 점검을 의뢰하십시오

17. 예열지시등 (디젤차량만 해당)

예열 플러그의 예열상태를 표시합니다. 시동「ON」상태가 되면 점등되고 예열 플러그의 예열이 완료되면 소등됩니다. 표시등이 소등되지 않으면 시동이 걸리지 않을 수 있습니다. 엔진 냉각수의 온도에 따라 예열 표시등이 소등되는 시간이 다릅니다. 엔진 시동 후 차량 주행 중에 지속적으로 예열표시등이 점멸하는 경우에는 차량 주행(자동변속기 차량)에 이상이 발행할 수 있으므로 자사 직영 서비스센터 또는 서비스 협력사에서 점검 및 정비를 받으십시오.

주차 브레이크 레버를 체결하였는데도 차량의 밀림 현상이 발생할 경우에는 가급적 경사진 곳의 주차를 피하셔야 하며 불가피하게 주차를 할 경우에는 아래와 같은 방법으로 주차를 하십시오.

조치방법

주차 브레이크 케이블이 늘어나거나 끊어지는 등 여러 가지 원인으로 주차 브레이크가 작동하지 않을 수 있습니다. 이럴 경우 현장조치가 어려운바 가급적 비탈길 주차는 삼가 주시고 부득이할 경우에는 아래와 같은 주차요령으로 주차 후 빠른 시간 내에 자사 서비스센터 또는 서비스 협력사에서 점검 및 정비를 받으십시오.

주차요령

오르막길 주차시에는 조향핸들을 왼쪽으로 돌려 타이어가 보도블록에 걸치게 주차하고 내리막길의 경우에는 오른쪽으로 조향핸들을 돌려 주차합니다.

변속 레버는 자동변속기의 경우는 「P」에 위치하고 또한 수동변속기의 경우에는 변속레버를 오르막길에는 「1단」, 내리막길에는 「후진단」에 위치시켜 둡니다. 또한, 안전을 위해 경사가 낮은 쪽의 바퀴에 고임목을 설치합니다.

차를 평탄한 곳에 주차하고 차량의 바퀴를 정 방향으로 정렬시킨 후 엔진의 시동을 끕니다.

체인 펼치기

체인의 중간 연결 고리 부분을 풀고 체인을 바퀴 안쪽에 돌려놓습니다.

체인 연결고리 체결

타이어 바깥쪽의 아래 연결 고리를 체결 후, 위쪽 연결 고리를 체결합니다.

고무 링 장착

연결 고리의 체결이 끝나면 와이어 줄을 잡아당겨 간격을 일정하게 하고 고무링의 고리를 손으로 잡아 와이어 줄에 장착합니다.

결속 확인

각 패드와 패드 사이의 간격을 일정하게 조정합니다.

체인 장착 시 주의사항

- 타이어체인은 구동륜에 장착합니다.
- 타이어 규격에 맞는 체인을 사용하여야 합니다. 본 차량에 부적합 체인을 사용 시 차체를 손상시키며, 또한 체인의 종류가 다양하므로 체인 제작사에서 제공하는 설명서를 참조하여 장착하십시오.
- 눈길, 빙판길 외에는 체인의 사용을 삼가시고, 체인 장착 시에는 체인 제작사에서 추천하는 규정 속도 이하 또는 30km이내로 주행하십시오.
- 노상에서 체인을 장착 시에는 교통이 복잡하지 않고 평탄한 장소에서 실시하십시오.
- 타이어체인을 장착하고 0.5~1km 주행한 후에는 차체 손상 여부 및 안전을 확인하여야 하며 느슨할 경우에는 다시 조여주시기 바랍니다.

주행 중 선루프가 열린 상태로 고장 시 갑작스런 우천에 의해 비가 실내로 유입되면 차량을 운행하기가 어려워집니다. 이 때는 당황하지 마십시오. 수동으로 선루프를 닫을 수 있습니다.

응급조치 방법

1. 차량을 안전한 장소에 주차 후 시동을 끄고 지급된 렌치(비상용핸들)를 준비합니다.

2. 손으로 눌러 오버헤드콘솔램프의 플라스틱 커버를 열고 그 안에 있는 2개의 볼트를 (+) 드라이버를 사용하여 풀어 오버헤드 콘솔램프를 탈거합니다.

3. 탈거 된 오버헤드콘솔램프 안쪽에 있는 모터삽입구에 지급된 육각 머리 렌치를 끼운 후 반 시계방향으로 돌리면 선루프가 닫히고, 시계방향으로 돌리면 열립니다.

4. 응급조치가 끝난 후 오버헤드 콘솔램프 및 플라스틱 커버를 원 위치하고 자사 서비스센터나 서비스협력사에서 점검 및 정비를 받으십시오.

비 오는 날 와이퍼가 갑자기 작동하지 않는다면 시야 확보에 어려움을 겪게 되어 운전하기가 대단히 어렵게 됩니다. 예상 원인으로는 와이퍼 관련 퓨즈 또는 와이퍼 모터 불량 등의 원인을 들 수 있으며 조치 방법은 아래와 같습니다.

현상

- 와이퍼 스위치를 작동하여도 와이퍼가 전혀 작동하지 않을 때
- 와이퍼 스위치를 작동하였을 시 모터소리는 나는데 와이퍼가 작동하지 않을 때

와이퍼가 전혀 작동하지 않을 때의 조치방법

- 와이퍼 관련 퓨즈 점검
가. 실내퓨즈 박스에 장착 된 와이퍼 퓨즈의 단선 유무를 점검하고 단선 시에는 예비퓨즈로 교환합니다.

나. 와이퍼 관련 퓨즈가 정상이나 와이퍼가 작동하지 않을 때는 운전자가 취할 수 있는 응급조치로는 담뱃가루나 물기 많은 나뭇잎 등을 많이 뭉쳐서 창 유리를 문지르면 어느 정도 시계를 확보할 수 있습니다. 만약 비누가 있다면 앞유리에 비눗물을 발라주는 것도 하나의 방법이 됩니다. 그러나 비가 많이 올 경우 무리하게 주행하지 마시고 비가 약하게 내릴 때까지 기다렸다가 주행 하십시오.

와이퍼모터 소리는 나는데 와이퍼가 작동하지 않을 때의 조치방법

와이퍼 스위치를 작동하였을 때 와이퍼 모터 소리는 나는데 작동하지 않을 경우에는 후드를 열고 와이퍼 암 연결 부위의 너트가 풀렸는지 확인하고 풀려 있으면 조여 주십시오.

STEP 1 <인지, 경보의 단계> - 비상 사태 알림

1. 주행 중인 다른 차량에게 비상 상황임을 알려 방어운전을 할 수 있게 비상등과 경음기를 사용합니다.
2. 더 이상의 가속 페달을 밟지 않습니다.
3. 천천히 갓길 쪽으로 차를 움직입니다.

STEP 2 <감속단계> - 페달 밟기를 계속 반복

1. 전혀 브레이크가 듣지 않더라도 연속적으로 브레이크를 밟으면 어느 정도 효과를 기대할 수 있습니다.
2. 브레이크 밟기는 연속적으로 끝까지 포기하지 않고 실시합니다.

주차브레이크를 통한 감속

1. 주차 브레이크만으로 완전 정지는 할 수 없습니다.
2. 어느 정도 감속효과는 있으므로 엔진 브레이크 사용를 사용하면서 주차브레이크도 서서히 사용합니다.
3. 주행중 주차 브레이크를 급하게 먼저 사용하게 되면 차량이 횡으로 회전하면서 더욱 위험해 질수있으므로 반드시 엔진 브레이크를 먼저 사용하면서 주차브레이크를 서서히 사용하십시오.

엔진 브레이크를 통한 감속

1. 어느 정도 속도가 줄면 최저단으로 엔진 변속을 하여 속도를 더 줄입니다.
2. 주차 브레이크와의 병행 사용으로 감속 효과를 더욱 높입니다.
3. 정지 속도에 다다르면 주차 브레이크를 이용해 정지를 합니다.

심한 내리막 등 대처 불가능 시 – 긴급상황 감속 불능

1. 비상 정지 방법을 찾아야 합니다.
2. 주위의 장애물을 이용해 정지해야 합니다.
3. 나무, 산 벽, 담벼락 등과의 충돌을 통해 강제적으로 감속을 해야 합니다.
4. 가급적이면 차체의 측면을 이용해 충돌 충격을 흡수하는 것이 안전합니다.

시동모터가 회전하지 않는경우

1. 변속레버 점검
P(주차) 또는 N (중립) 위치에서만 시동이 걸리므로 다른 위치에 있지 않은지 점검하십시오.
2. 배터리의 방전 상태, 배터리 단자의 연결 상태 점검
배터리 터미널을 손으로 잡고 움직였을 때 움직임이 있다면 연결상태 불량으로 정비용 공구(스패너)를 사용하여 꽉 조여 줍니다.

배터리 단자에 부식이 심할 경우에는 시동 스위치를 「OFF」하고 정비 공구 중 스패너를 사용하여 배터리 단자와 터미널을 분리 후 와이어 브러시로 청결히 청소하고 재장착한다. 이 때 터미널을 단자에 단단히 고정하여야 한다.
3. 배터리 방전상태 점검
배터리의 방전상태를 간접적으로 확인 방법에는, 시동 스위치를 작동 시 계기판이 희미해 지거나, 시동을 걸 경우 시동모터가 딸각 소리만 날 때 또는 시동모터가 동작하나 힘이 없는 경우 배터리 방전으로 추정할 수 있습니다.

시동모터는 회전하나 시동이 걸리지 않는 경우

연료량을 점검하십시오.
* 계속해서 시동이 걸리지 않을 때는 긴급 봉사반을 불러 응급조치를 받으십시오.

배터리 방전시 점프 스타트 요령

시동모터가 회전하지 않는 경우의 대표적인 사례로 야간주행후 라이트가 켜진상태로 key off 하여 다음날 배터리가 방전되어 배터리 점프 스타트가 필요한 경우입니다.
- 반드시 순서를 철저히 지키며 조심스럽게 케이블의 설치와 분리를 하셔야 합니다.
- 주위에 불꽃 등의 화기가 있다면 화기를 제거한 후 작업을 해야 합니다.
- 배터리가 얼었거나 배터리 액이 적으면, 점프 케이블을 사용하지 말아야 합니다. (배터리의 파열 혹은 폭발의 위험이 있습니다.)

1. STEP 1 양극(+)의 연결

가. 방전된 배터리의 (+)의 단자에 케이블을 연결합니다.
나. 정상 배터리의 (+)에 다른 한쪽의 케이블을 연결합니다.

2. STEP 2 음극(-)의 연결

가. 정상 배터리의 음극을 케이블로 연결합니다.
나. 방전 차량의 배터리 음극에 케이블을 연결합니다.
* 반드시 양극 케이블을 먼저 연결하고 나중에 음극 케이블을 연결하십시오. 케이블 제거는 역순으로 하며 두 연결 케이블이 쇼트 되지 않도록 주의하십시오.

3. STEP 3 시동

연결 완료 후 방전 차량의 시동을 겁니다.

4. STEP 4 케이블 분리

시동 후 2 ~ 3분 후 연결 케이블을 분리하며 분리는 케이블 연결 시의 역순으로 합니다.

주행 중 펑크가 나면 비상경고등을 켠 후 스티어링 휠을 꼭 잡고 차를 도로 가장자리로 안전하게 유도 하십시오. 이때 브레이크 페달을 밟는 것보다 엔진 브레이크를 이용하여 속도가 떨어지면 가볍게 브레이크 페달을 밟아 정지하는 것이 좋습니다. 동승자는 통행하는 차에 주의하여 내리십시오. 되도록 경사없는 평평하고 안전한 장소에 정차시킨 후 타이어 교환이 가능하면, 타이어 펑크시의 조치내용을 참조하시어 타이어를 교환하시고, 상황이 좋지 않거나 자신이 없으시면 가까운 자사 직영 서비스센터 또는 서비스협력사에 연락하여 조치를 따르십시오.

타이어 교환

1. 고임목 설치
차를 평탄한 곳에 주차하고 엔진 시동을 끈 후 변속레버를 「P」위치(수동변속기는 1단)에 놓고 주차 브레이크를 완전히 체결하고 교환할 타이어 반대 대각 방향의 타이어 앞, 뒤에 고임목을 설치합니다.

2. 스페어타이어 분리
트렁크를 열고 고정 볼트를 반 시계방향으로 풀어 스페어타이어를 탈거합니다.

3. 잭 분리
잭의 끝 부분을 손 또는 드라이버를 사용하여 반 시계방향으로 돌려 잭을 분리합니다.

4. 잭, 스페어타이어 및 차량 정비공구를 펑크가 난 타이어 가까운 곳에 놓습니다.

5. 휠 커버 분리(장착차량만 해당)
드라이버(-) 끝 부분을 휠 커버 돌기 부분에 넣어 휠 커버를 분리합니다.

6. 잭 설치
잭의 고리 부분이 바깥쪽으로 향하게 하고 교환할 타이어에서 가까운 잭 포인트에 잭을 위치한 후 손으로 고리 부분을 시계 방향으로 돌려 고정 시킵니다.

7. 휠 너트를 약간 풀어 줍니다
스페어타이어를 잭에 가까운 차 밑 부분에 놓고, 휠 너트 렌치를 이용하여 휠 너트를 약간(약 1바퀴) 풀어 줍니다.

8. 잭의 사용
고정된 잭의 고리에 바를 연결하여 타이어가 지면에서약간 뜰 때까지 시계방향으로 돌려 잭을 들어올립니다.

9. 휠 너트 및 타이어 분리
타이어를 들어올린 후 휠 렌치를 이용하여 휠 너트를 분리하고, 타이어를 빼냅니다.

10. 타이어 장착, 휠 너트 조임
스페어타이어를 휠 볼트에 맞춰서 장착 후 휠 너트의 테이퍼 부가 휠 구멍에 닿거나 덜컹거리지 않을 정도로 휠 너트를 손으로 조여 주십시오.

11. 차량을 지면에 내림 타이어가 지면에 닿을 때까지 바를 반 시계 방향으로 돌려 잭을 내리고, 휠 너트를 반드시 대각선 순서로 2~3회에 걸쳐 여러 번 나누어 조입니다. (조임 토크: 9~11kg·m)

12. 잭 탈거 및 휠 커버 장착
차량으로부터 잭을 탈거하고 휠 커버를 장착합니다.

13. 교환된 타이어는 트렁크 내부에 휠 구멍과 고정용 볼트 구멍을 일치시킨 후 타이어를 설치하고, 잭은 고리 부분을 시계 방향으로 돌려가며 브래킷에 고정하고 타이어와 잭이 움직이지 않는지 확인하고 필요 시에는 더 조입니다.

타이어 교환 시 주의사항

1. 타이어 교환은 반드시 경사 없는 평탄하고 안전한 장소에서 실시하고, 도로 옆으로 정차 시 급브레이크를 밟지 마십시오.
2. 비상등 점등 및 삼각대를 후방에 설치하여 응급상황임을 알립니다.
3. 꺼낸 스페어타이어는 잭이 넘어지는 경우를 대비해서 잭에서 가까운 차 밑에 놓으십시오. 차량이 잭에서 떨어지면 심각한 상해를 초래할 수도 있습니다.
4. 도로 한가운데서 잭을 사용하지 마시고 잭의 최대 하중을 초과하지 마십시오. 또한, 반드시 지정된 잭 포인트에 사용하십시오.
5. 잭을 사용하는 동안 엔진 시동을 절대 걸지 마시고, 차를 흔들리게 하는 행동은 절대로 하지 마십시오.
6. 잭을 사용할 때는 탑승자는 모두 내려 주시고, 잭이 사용되는 동안 차 밑으로 들어가지 마십시오. 차량이 잭에서 떨어지면 심각한 상해나 사망을 초래할 수 있습니다.
7. 잭의 높이는 타이어가 지면으로부터 약간 위로 올라가게 하십시오. 차를 필요 이상으로 높이면 위험합니다.
8. 차를 흔들리게 하는 행동은 절대로 하지 마십시오.
9. 잭은 타이어 교환 시를 제외하고는 사용하지 말아 주시고 차를 잭 이외의 것으로 들어올리지 마십시오.

동절기에는 도어 록 실린더와 도어 래치에 서려 있던 수분이 동결되어 도어 키 뭉치에 키를 넣고 돌려도 도어 잠금장치가 풀리지 않는 경우가 종종 있습니다. 이런 경우에는 무리한 힘을 가하여 잠금장치를 해제하려고 하면 관련 장치가 손상될 위험이 있으므로 아래와 같은 방법을 참조하여 조치하십시오.

조치방법

시동 키의 금속 부분을 라이터 등으로 가열하여 키 뭉치에 넣고 수 초 후에 키를 돌려 잠금장치를 해제하여 주십시오.

* 뜨거운 물을 키 뭉치에 부어 녹이면 그 당시에는 쉽게 동결 부위를 녹일 수 있으나 차 후 다시 얼어버릴 가능성이 있습니다. 또한, 너무 뜨거운 물을 부으면 페인트가 손상될 우려가 있으니 삼가 주십시오.

엔진 과열 시 응급조치 방법

1. 가능한 한 빨리 도로 옆 안전한 곳에 주차하십시오.
2. 변속 레버를 P 위치에 놓고 주차 브레이크를 체결하십시오. 이 때 에어컨이 켜져 있으면「OFF」시키십시오.

3. 시동을 끄고 차량이 충분히 식을때 까지 기다립니다.

4. 냉각수 넘침이나 수증기가 멈추고 차량이 충분히 식은 상태에서 후드를 열어 엔진 룸에 통풍이 잘 되도록 하여 엔진을 냉각시킵니다.

* 후드를 열 때 뜨거운 수증기나 물이 뿜어져 나오거나 후드가 뜨거울 수 있으므로 주의하십시오. 엔진 작동 중 손이나 옷이 팬이나 구동벨트에 닿지 않도록 주의하고 엔진이 뜨거울 때는 화상 우려가 있으므로 라디에이터 캡을 열지 마십시오.

5. 엔진을 충분히 냉각시키고 다음 사항을 점검하여 조치하십시오.
- 냉각수 보조탱크에 냉각수량이 충분한가를 점검하고 부족하면 보충하십시오.
- 냉각팬 관련 퓨즈 및 배선을 점검하십시오.

엔진 과열 시 응급조치 방법을 했음에도 불구하고 냉각수 온도게이지의 수온계가 떨어지지 않는다면 가능한 빨리 자사 서비스센터나 서비스협력사에 의뢰하여 점검 및 정비를 받으십시오.

또한 다음의 경우에는 직접 작업하지 마시고 자사 서비스센터나 서비스협력사에 의뢰하여 점검 및 정비를 받으십시오.
- 구동벨트가 끊어진 경우
- 과열이 재 발생한 경우
- 냉각수가 새어 냉각수 양이 점점 줄어들 경우
- 냉각 팬이 돌지 않을 경우

* 노킹(Knocking) 현상이란? - 엔진의 실린더 벽을 작은 해머로 빠른 속도로 두드리는 듯한 소리가 발생하는 현상.

타이어 공기압 감지 시스템(TPMS)은 각 휠에 장착되어있는 센서를 통해 일정기준 이하로 공기압이떨어진 타이어를 감지하여 운전자에게 알려주는 장치입니다.

* TPMS - Tire Pressure Monitoring System

저압 타이어 경고등

저압 타이어 위치 표시등

저압 타이어를 감지 하였을 때

1. 공기압이 현저하게 낮아진 타이어를 감지하였을 때 계기판에 저압 타이어 경고등과 저압 타이어 위치 표시등이 점등됩니다.
2. 저압 타이어 위치 표시등은 저압 타이어의 위치를 나타내줍니다.
3. 경고등이 점등되면 즉시 속도를 낮추고, 급커브는 자제하십시오.
4. 자사 직영 서비스센터 또는 서비스 협력사에 의뢰하여 타이어의 상태를 점검한 후, 추천공기압에 맞도록 공기압을 조정 하십시오.
5. 자사 직영 서비스센터 또는 서비스 협력사가 너무 멀리 있거나, 공기압을 조정할 수 없는 상태일 때는 예비 타이어로 교환하십시오.

일반적인 주의사항

1. 타이어 공기압을 조정 할 때에는, 타이어가 차가운 상태에서 하십시오. 차가운 타이어란 3시간 이내에 주행한 적이 없거나,1.6km 이내로 주행한 차의 타이어를 말합니다.
2. 적정 공기압으로 맞춰놓아도 날씨가 추워지면 저압 타이어 경고등이 점등 될 수 있습니다. 이는 온도에 비례하여 공기압이 낮아지는 것이므로 TPMS 기능에 이상이 있는 것은 아닙니다. 타이어 상태를 점검한 후 추천 공기압에 맞도록 조정 하십시오.
3. 외기 온도가 급증하거나 급감하는 상태에서 주행할 경우, 타이어 공기압을 사전에 체크하여 추천 공기압에 맞게 조정한 후 주행 하십시오.
4. 예비 타이어를 포함하여 모든 타이어는 추천 공기압이 유지될 수 있도록 정기적으로 점검해야 합니다.
5. 스노우 체인이 차량에 장착되었을 때에도 타이어 공기압 감지 시스템의 정상적인 작동을 방해하여 TPMS 경고등이 일정시간점멸 후 점등 할 수 있습니다.

주의사항

1. 안전한 주행을 위해, 타이어 공기압 감지 시스템에만 의존하지 마십시오. 정기적으로 타이어 공기압을 점검하십시오.
2. 저압 타이어로 계속 주행을 하면 타이어가 과열되어 파손될 수 있습니다. 또한 타이어 수명, 차량 조작능력, 브레이크 제동력, 연비가 떨어지며, 차체를 불안정하게 할 수 있습니다. 반드시 자사직영 서비스센터 또는 서비스 협력사에 의뢰하여 적정공기압을 유지하십시오.
3. 외부요인으로 인한 갑작스런 타이어 손상은 즉시 감지되지 않습니다. 차체가 불안정하면 곧바로 가속페달에서 발을 떼고 천천히 안전한 장소로 이동하여 차량을 점검하십시오.
4. 타이어 공기압 감지 시스템의 작동을 방해하는 어떠한 개조, 변형도 하지 마십시오.
5. 시중에서 판매하는 휠에는 타이어 공기압 감지센서가 없습니다. 안전을 위해 타이어 공기압 감지 센서가 장착된 순정부품 휠을 사용하십시오.

타이어 공기압 감지 시스템에 이상이 있을 경우

타이어 공기압 감지 시스템에 이상이 있을 경우, 계기판에 TPMS 경고등이 점멸 후 점등 됩니다. 즉시 자사 직영 서비스센터 또는 서비스 협력사에 점검을 의뢰하십시오. 임의의 센서가 고장난 상태에서 다른 타이어의 공기압이 낮아졌을 때 TPMS 경고등과 저압 타이어 위치 표시등이 점등됩니다.

타이어를 교환할 때

각 타이어 휠에는 타이어 공기압 감지 센서가 장착되어 있습니다. 예비 타이어로 교환하였을 경우 예비 타이어에는 타이어 공기압 감지 센서가 장착되어 있지 않으므로 차량을 출발시키면 20분 안에 TPMS 경고등이 점등됩니다. 자사 직영 서비스센터 또는 서비스 협력사에 의뢰하여 타이어 공기압 감지 센서가 장착된 타이어 휠로 교체하십시오. 타이어 공기압 감지 센서가 장착된 타이어로 교환후 몇 분간 주행을 하면 TPMS 경고등은 소등 됩니다. 계속해서 TPMS 경고등이 소등되지 않으면 자사 직영 서비스센터 또는 서비스 협력사에 의뢰하십시오.

실외 측 유리에 성에가 발생하는 것은 실내와 실외의 온도차에 의해 생기는 현상으로 성에가 발생하면 아래와 같이 조치하십시오.

성에 제거 방법

1. 시간적 여유가 없을 때
엔진을 작동시켜 실내 난방을 통해 스스로 녹아내리도록 하면 되나 시간이 없을 때에는 시중에서 판매되는 플라스틱 제품의 성에 제거기로 성에를 긁어내면 됩니다. 성에 제거기가 없을 시 플라스틱, 책받침, 또는 카세트 테이프 등을 사용해도 되나 끝이 날카로운 철판 등은 유리에 상처를 내기 때문에 피하는 것이 좋습니다.

2. 엔진을 작동하여 성에 제거
가. 공기방향 선택 스위치를 디프로스터(습기제거)에 놓습니다. 이 때는 자동으로 에어컨 스위치가 켜지며 공기흡입 선택 스위치는 외기로 설정됩니다.
나. 송풍속도 조절 스위치를 고단(강한 바람) 위치에 놓습니다.
다. 송풍온도 조절 스위치는 적색 끝(자동식은: MAX HOT)에 놓습니다.

3. 성에 낌 방지 방법
저녁 무렵 주차 시 차문을 활짝 열어 실내의 더운 공기를 모두 빼내면 실내와 실외의 온도 차이가 작아 성에가 끼지 않거나 적게 끼며, 앞유리에 신문지나 천 등을 덮어두면 효과적입니다.

습기가 서릴 때

겨울철이나 비가 올 때와 같이 습기가 많은 날에는 실내에 습기가 많이 발생되는 경우가 있는데 이것은 실내, 외의 온도 차이에 의해 자연적으로 발생되는 현상으로 아래와 같은 방법으로 사용하시면 조금 더 효과적으로 습기를 제거할 수 있습니다.

1. 습기제거 방법
실내 습기가 심하지 않을 때에는 외기 모드로 놓으신 상태로 주행을 하면 습기예방의 효과와 함께 졸음운전도 예방이 가능합니다. 또는 유리를 조금 내려서 공기를 순환 시키는 것도 한가지 방법입니다.

가. 공기방향 선택스위치를 디프로스터(앞유리 방향)에 놓습니다. 윈도우 방향으로 바람이 나옵니다. 이 때는 실내 습기제거를 위해 자동으로 에어컨 스위치가 켜지며 공기흡입 선택 스위치는 외기로 설정됩니다.
나. 송풍속도 조절 스위치를 고단(강한 바람) 위치에 놓습니다.
다. 송풍온도 조절 스위치를 원하는 임의의 위치에 놓습니다.

2. 습기제거 시 주의사항
가. 디프로스트(), 바이레벨() 모드에서 과도한 에어컨 작동 시 온도차에 의해 실외 측 유리에 습기다 발생할 수 있습니다. 이 경우 공기방향을 로 변경하고 풍량 조절 스위치는 저단으로 설정하십시오.
나. 겨울철 및 여름철에는 반드시 공기 흡입부(AIR INTER)의 눈이나 오물(낙엽 등) 등을 제거하십시오. 이로 인해 창문에 습기가 발생하기 쉽습니다.
다. 외부로 나가는 통풍구 근처에 물건이 가리지 않도록 하십시오.

사고 발생시

사고를 일으키거나 사고를 당한 경우는 인명 안전을 고려해 다음 조치를 취하십시오.

1. 후속 사고를 방지하기 위해 다른 차량에 방해가 되지 않는 안전한 장소(도로 옆, 공터 등)에차를 세우십시오.
2. 부상자가 발생했을 경우 응급처치를 하고 경찰서 및 119에 연락하여 도움을 요청하십시오.
3. 경찰관 및 119 구급대원 등이 도착한 후에는지시에 따르십시오.
4. 경미한 사고라도 반드시 의사의 진단을 받으십시오.

* 사고가 발생했을 때는 사고차로부터 연료가 유출될 수 있습니다. 이때는 인화, 폭발 등을 방지하기 위해 엔진을 정지 시키고 현장에서는 담뱃불 등의 화기를 멀리하십시오.

차량 화재시